Розслідування порушень правил безпеки дорожнього руху або експлуатації автотранспортних засобів

Abstract

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидат юридичних наук за спеціальністю 12.00.09 – кримінальний процес та криміналістика; судова експертиза. – Київський національний університет внутрішніх справ, Київ, 2007. Дисертаційне дослідження присвячено криміналістичним, процесуальним й організаційним проблемам розслідування порушень правил безпеки дорожнього руху або експлуатації автотранспортних засобів. У дисертації розкриваються основні елементи криміналістичної характеристики даного виду злочину. Досліджено особливості початкового та наступного етапів розслідування, планування й проведення окремих слідчих дій, використання спеціальних знань і взаємодії слідчого з іншими учасниками кримінального процесу. Розроблено й сформульовано теоретичні положення та конкретні пропозиції щодо вдосконалення розслідування даного виду злочину.

Диссертация на соискание учёной степени кандидата юридических наук по специальности 12.00.09 – уголовный процесс и криминалистика; судебная экспертиза. – Киевский национальный университет внутренних дел, Киев, 2007. Диссертация посвящена проблемным вопросам расследования нарушений правил безопасности дорожного движения или эксплуатации автотранспортных средств. Структурно диссертация состоит из вступления, трех разделов, выводов, приложений и списка использованных источников. В диссертации рассматривается история развития законодательства и научных исследований относительно расследования нарушений правил безопасности дорожного движения или эксплуатации автотранспортных средств. В диссертации на основе обобщения практических материалов и результатов научных исследований приведены результаты комплексного анализа научных основ расследования данного вида преступлений, уголовно-правовой и криминалистической характеристики этих преступлений. В работе выделено и исследовано содержание основных элементов криминалистической характеристики нарушений правил безопасности дорожного движения или эксплуатации автотранспортных средств; механизма совершения преступления и видов дорожно-транспортных происшествий; типичной обстановки – „следовой картины” в её широкой интерпретации; личности преступника с учетом его психологических особенностей. На основе анализа работ ученых криминалистов и процессуалистов, а также обобщения следственной практика исследованы особенности начального и последующего этапов расследования, планирование и проведение отдельных следственных действий, использование специальных знаний и взаимодействия следователя с другими участниками криминального процесса при расследовании нарушений правил безопасности дорожного движения или эксплуатации автотранспортных средств. Диссертантом акцентировано внимание на осмотре места ДТП, в частности, указано на целесообразность проведения некоторых проверочных действий при проведении осмотра места происшествия (установления видимости, обзорности, определению коэффициента сцепления и т.п.). Также установлено, что при торможении автотранспортного средства оборудованного, ABS (антиблокировочной системой), остаются следы от шин и даны рекомендации по выявлению и фиксации этих следов (в косопадающих лучах). Автором раскрыта связь работы с научными программами, планами и темами, определены цель, объект и предмет исследования, перечислены задачи и методы исследования, обозначен личный вклад, а также апробация результатов исследования, публикации и структура работы. В ходе подготовки диссертации сформулирован перечень научных теоретических положений и практических рекомендаций, которые базируются как на обобщении существующих теоретических разработок, так и на результатах проведенных автором исследований. Отдельные теоретические положения, выводы и предложения проведенного автором исследования вошли составными элементами в учебный процесс Киевского национального университета внутренних дел.